รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Bochi
หมายเลขรุ่น: SKDG14-A
เอกสาร: ใบแสดงผลิตภัณฑ์
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 3 ชุด
ราคา: Further negotiation based on product configuration and requirements
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องบรรจุภัณฑ์โครงเหล็ก+โครงเหล็ก
เวลาการส่งมอบ: 15-30 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ดี/พี, ที/ที
สามารถในการผลิต: 3000 ชุด/เดือน
รถท่องเที่ยว 14 ที่นั่ง รถท่องเที่ยวพลังงานใหม่ รถท่องเที่ยวไฟฟ้า รถท่องเที่ยว Scenic รถท่องเที่ยว SKDG14-A
รูปแบบการทํางานและข้อดีของสินค้า:
(1) รถยนต์ทั้งหมดทําจากวัสดุไฟเบอร์กล๊าสเรือเรือ, การพิมพ์, ลายเรียบ, ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง, นิยายและสวยงาม.
(2) ระบบควบคุมการเดินของรถยนต์นําเทคโนโลยี PWM ความถี่สูง, การทํางานเงียบ, ด้วยการช้าเริ่มต้น, ความช้ากลับ, การรบกวนไฟฟ้าป้องกันรถยนต์และฟังก์ชันความปลอดภัยอื่น ๆการใช้เครื่องเร่งความต้านทาน อัตราการล้มเหลวต่ํา อายุการใช้งานยาว
(3) กระจกหน้าหน้าทําจากกระจกแผ่นโค้งเดียว ที่สวยงามและใส่ง่าย
(4) ด้วยระบบพลังงานทิศทาง, การควบคุมยืดหยุ่น ยางระยะระยะรัเดียล, ความทนทานต่อการสวมใส่, อายุการใช้งานยาว
(5) การใช้เทคโนโลยีชัสซีพิเศษ, การเบรคแบบไฮดรอลิกด้านหน้าและด้านหลัง, ด้วยความมั่นคงและความปลอดภัยที่ดี
(6) หนังพื้นทําจากหนังหมึกที่นําเข้ากันการสวมใส่, ป้องกันการเก่า, ป้องกันการลื่น, ป้องกันการขีดข่วน, ป้องกันอุณหภูมิสูง
ระบบไฟฟ้า | การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | ระบบการสื่อสาร |
แบตเตอรี่ | 72V200AH | |
มอเตอร์ | 72V7.5KW | |
เวลาชาร์จ | 8-10ชั่วโมง | |
เครื่องชาร์จ | 72V30A | |
การจัดตั้งร่างกาย | ที่นั่ง | ที่นั่งหนังครอบคลุมด้วยฟองแบบบูรณาการ |
ร่างรถ | กรอบเหล็ก + กล่องใยแก้ว | |
แผ่นเครื่องมือ | อุปกรณ์ LCD หลายฟังก์ชัน, ล้อควบคุมพอลิอุเรธาน, สวิตช์ไปข้างหน้าและกลับ | |
เสียง | เครื่องวิทยุ เครื่องเสียง | |
กรอบ | การปรับปรุงชัสซี่รถยนต์ขนาดเล็ก ส่วนประกอบโครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูง | |
กระจกมองหลัง | กระจกมองหลังด้านนอกมือหนึ่งด้านซ้ายและขวา | |
ไฟและสัญญาณ | ไฟหน้า ไฟเบอร์เบอร์เบอร์เบอร์เบอร์เบอร์เบอร์เบอร์เบอร์เบอร์เบอร์เบอร์เบอร์ | |
แผ่นล่าง | เครื่องขับเคลื่อน | เครื่องส่งอัตโนมัติแบบแปรปรวนต่อเนื่อง |
ระบบควบคุม | หัวลูกกลมคู่ ราคการออกแบบคู่ และเครื่องยนต์พีเนี่ยน | |
คันหน้าและการแขวน | การแขวนตัวอิสระ, สปริงสปริง + ซิลินเดอร์ไฮดรอลิกอับอัดแรงกระแทก | |
คันหลังและการแขวน | มือแกนหลังประกอบด้วยเกียร์การลดหลักและความแตกต่าง การแขวนสตางค์ใบ + เครื่องปอดแรงไฮดรอลิกกล่อง | |
ระบบเบรก | เครื่องเบรคไฮดรอลิกวงจรคู่กลองด้านหน้าและด้านหลัง เครื่องเบรคจอดรถ | |
ยาง | 165/70-R13 ยางไม่มีท่อ | |
ปริมาตรเทคนิค | จํานวนผู้ประกอบการ | 14 คน |
ขนาดรวม ความยาว*ความกว้าง*ความสูง | 5150 × 1490 × 1825mm | |
คุณภาพของอุปกรณ์รถ | 1280กก | |
คุณภาพของรถบรรทุกเต็ม | 2360กก | |
ข้างหน้าและด้านหลัง | 1210/1200mm | |
ระยะล้อ | 2650 มม. | |
ความสะอาดพื้นต่ําสุด | 135 มม. | |
ระยะทางเบรคที่ความเร็วเริ่มต้น 20km/h | ≤4.0m | |
ความดันไฟเข้าการชาร์จ | 220v/110v | |
ความเร็วขับขี่สูงสุด | ≥35 กม./ชม. | |
กิโลเมตรการขับขี่ (บรรทุกเต็ม) | ≥120 กิโลเมตร | |
อัตราการระดับสูงสุด (ภาระเต็ม) | ≥20% | |
ระยะรัศมีการหันต่ําสุด | ≤ 55m |